加拿大航空的货物IoT计划飞行
这物联网可以将勇敢的组织纳入某些顶级目的地，但是加拿大航空等公司的一项物联网计划可能需要多年的计划来实现翼。
在2016年连接的事物周二在马萨诸塞州剑桥市举行的一个小组概述了一项物联网计划RFID- 启用传感器。剑桥麻省理工学院企业论坛举行的小组专家说，部署的货物运输综合温度和湿度传感器。这不仅改善了客户服务并减少了损失，而且还有助于确保随着法规的变化而进行的持续遵守情况。
Barb Johnston, Air Canada Cargo’s manager of operational programs, said the project took nearly eight years to complete, building the business case over time with a series of steps: mapping manual processes, overlaying them with appropriate electronic messages, and then conducting a pilot program on flights between Frankfurt and Montreal.
约翰斯顿说：“由于这种开创性的技术，我们确实必须要求一些信仰的飞跃。”但是，约翰斯顿说，加拿大航空的货物相信其投资将在改善客户体验，降低货物损失和员工效率方面获得回报。
根据约翰斯顿的说法，加拿大航空的货物预计将在未来两年内增长50％。由于其IoT计划，该公司能够自动化某些手动流程，例如为每货物运送的八位数代码，使公司能够提高运营效率并更有效地使用其员工。
标记货物：一项动荡的任务
Unisys Corporation总监Tom Zurick表示，“玻璃管道”对于成功的物联网计划至关重要。但是，实现这一目标遇到了许多挑战，例如在多个提供商之间适应标签，跟上监管指南，在作品级别上创建过多的数据，以及RFID跟踪无处不在的事实。
如何解决最后一个问题？Zurick说：“我们设计了一个具有很高灵活性的解决方案。”在供应链中的不同点上标记的灵活性，将条形码添加到缺乏RFID扫描功能的位置的RFID标签中，并通过合并零件ID来消除混乱。
祖里克说，好处远远超过了挑战。知道每件作品在哪里，提供安全和安全性，这些服务可以为想要可见性的客户提供跟踪功能，并通过收取适当的货物成本来提高收入。
RFID标签
Cargoaware LLC首席执行官Mike Nicometo提供了“快速窥视罩下的东西”RFID标签。他说，通过用包含嵌入式RFID卡的标签替换手动代码和条形码，他说，加拿大航空和其他货物公司为物理事物提供了数字身份。
Nicometo说，钥匙正在使用各种技术从货物中收集数据。例如，可以在“企业的边缘”中捕获实时数据不仅使用智能手机，平板电脑和计算机，还可以使用RFID天线捕获。加拿大货物的RFID标签以三秒钟的间隔阅读。一个专业的仪表板跟踪从仓库到飞行再到交付的每一步的货物。
平稳的航行需要适当的计划
RR Donnelley产品管理副总裁埃里克·伍德（Eric Wood）重申了目的的重要性，证明了手段的合理性 - 这需要耐心和准备。
伍德说：“所有'事物'都不一样。”“您需要了解有关它们的不同知识：您想从它们那里收集的信息，推动业务所需的见解，收入驱动力……对于这些事情而言，它们都会有所不同。
伍德说：“出去做一些研究，弄清楚您要解决的问题。”盲目采用技术，因为它“酷”无疑将以灾难结束。
他继续说：“这就是您将如何实现物联网的未来。”“这是您需要的信息，使您能够拥有您必须拥有的洞察力，以开展您的业务，这些业务将推动最终为您的支出合理的收入。”
主持人戴维·伊格尔森（David Eagleson）同意。“希望您能感觉到多么复杂（物联网部署） 可，但价值一面就在那里。” Eagleson说。“即使有钱 - 以及时间和精力，还有真正的价值。”
加拿大航空货物当然正在收获奖励。约翰斯顿说，由于所看到的成功，该公司将在未来两到三年内部署其92％市场的物联网计划。