汽车黑客

汽车黑客是对汽车电子控制单元（ECU）中代码的操纵开发脆弱性并获得对车辆中其他ECU单元的控制。

汽车黑客示范针对各种汽车的品牌和型号，可以控制各种系统，包括娱乐中心，速度计，燃气表，制动器，转向，安全气囊和加速度计。概念证明（POC）利用成功违反了驱动和无人驾驶汽车。

在一次演示中，安全研究人员查理·米勒（Charlie Miller）和克里斯·瓦拉塞克（Chris Valasek）在高速公路上行驶时无线砍掉了吉普车。据记者安迪·格林伯格（Andy Greenberg）说，米勒（Miller）和瓦拉塞克（Valasek）能够控制车辆的通风孔和挡风玻璃雨刷，仪表板功能，变速箱和制动器。然后，他们禁用了制动器，将吉普车坠入沟渠中。

研究人员利用了UConnect软件中的漏洞，菲亚特·克莱斯勒车辆用于控制娱乐系统，并启用诸如远程锁定和使用智能手机应用程序启动汽车之类的功能。根据米勒和瓦拉塞克的说法，最大的安全漏洞是车辆与互联网建立联系的能力，因为任何知道它的人IP地址可以访问其计算机系统。

克莱斯勒随后向超过140万辆汽车发送了USB软件更新。

观看Miller和Valasek Hack Andy Greenberg在高速公路上的SUV：